法士特10档挂档技巧口诀，法士特变速箱高低档如何换挡

来源：整理时间：2025-06-30 12:19:21 编辑：汽车用品保养手机版

1，法士特变速箱高低档如何换挡

也就是低档向高档了，它中间有个阁档H，你只要推过去，气会响的，然后你就一档一档挂啊

法士特变速箱高低档如何换挡

2，法士特10挡挡位排列

倒 1 3 5 7 2 4 6 8

你好应该是啊高速档和低速档的转换阀门不好建议到修理厂检查维修。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

法士特10挡挡位排列

3，法士特十档档球功能操作说明书

那就是八档箱，法士特八档变速器采用主箱4个档，副箱高低2个档的组合方式，副箱在低档，可挂1~4档，副箱在高档，可挂5~8档。你说的操作杆球有高低扳把的属于单h操纵形式。

10档变速器的操作主要掌握两点：1，换挡须踩离合，2，高低档转换，先预选手球上的高低档开关，然后再进行5档升6档，或者6档降档的操作。其他注意事项跟普通变速器一样。

法士特十档档球功能操作说明书

4，法士特10档怎么挂档

挂档时，选择一档或二档起步，再往上逐级换个换挡，到四档换五档时在高空档略微停留后挂五档，再往上逐级换档；降档时也是逐级降，到五档换四档时在低空档略微停留后挂四档，再往下逐级降档！

10档变速器的操作主要掌握两点： 1，换挡须踩离合， 2，高低档转换，先预选手球上的高低档开关，然后再进行5档升6档，或者6档降档的操作。其他注意事项跟普通变速器一样。

5，法士特变速箱半坡换挡技巧

法士特变速箱半坡换挡技巧：（1）上坡前的速度和坡度大小决定换挡的时机。坡度不大并且速度足够，能够有充足的动力上坡的可以不换档，但建议最好降一档；（2）坡度大的，必须保证有足够的动力，提前降一档或者两档；坡中换挡不推荐，对车辆发动机和变速箱都有一定的影响。（3）切记爬坡必须保持足够的动力，不要误以为速度足够了动力也就够了，爬坡途中控制好油门，多注意观察坡顶来车和后面的车辆，保持足够的安全距离，稳速上坡。变速箱汽车起步时需要注意：（1）起步时需踩制动踏板，把挡杆移入所需的挡位，然后松开制动踏板和手刹，缓和地踩下油门踏板，即可起步。（2）在此需注意的几点是：手刹须已松开或已完全松开，否则由于手刹处于制动或半制动状态，刹车盘或鼓过热会使刹车油过热沸腾而产生气阻，导致刹车失效或制动衰减而酿成行车危险；（3）踩油门要及时，不可先踩油门后挂挡或者边挂挡边踩油门，这些不正当的动作都会使自动变速器遭受意外的损害而缩短使用寿命。

法士特变速箱半坡换挡技巧，也就是低档向高档了,它中间有个阁档H,你只要推过去,气会响的,然后你就一档一档挂啊。

这个在换挡的时候，最好就是加大一下油门就是可以的。

变速箱半坡换挡技巧：1、直接滑动齿轮式换挡直接滑动齿轮式换挡装置用于直齿轮传动的挡位，换挡齿轮与轴通过花键相连接，常用于一挡、倒挡。2、接合套式换挡接合套式换挡装置用在斜齿轮传动的挡位，当欲挂某一挡时，拨动接合套使之与花键毂及接合齿圈同时啮合，即挂入该挡。接合套式换挡装置由于其接合齿短，换挡时拨叉移动量小，所以操作较轻便，且换挡承受冲击的面积增加，使换挡时冲击力减小，换挡元件的寿命增长。3、同步器式换挡同步器式换挡装置是在接合套式换挡装置的基础上，加装了同步元件而构成的一种换挡装置，简称同步器。同步器是对接合套换挡装置的继承与发展，同步器保证在换挡时使接合套与待啮合齿圈的圆周速度迅速相等，缩短变速器换挡时间，并防止二者在同步之前进人啮合，从而可消除换挡时的冲击。扩展资料：变速箱半坡换挡原理：1、连接作用将行星齿轮机构中某一元件与输入部分相连，使该元件成为主动元件。连锁作用将行星齿轮机构中任意二元件连锁为一体，使三个元件具有相同的转速。这时行星齿轮机构作为一个刚性整体，实现直接传动。2、摩擦片一般用纸质浸树脂材料做成，也有用铜基烧结粉末冶金做成。一般自动变速器的离合器摩擦片的个数为3～5个，其中低速档和倒档离合器摩擦片的个数较多。压板一般用特殊钢制成，形状为圆盘形，外圆带齿。压板与摩擦片配合成对，但也有部分车型在相邻摩擦片之间放多个压板，这是为了调整间隙。参考资料来源：凤凰网——普及一下不同路面换挡技巧