汽车门内饰板改装图片，请问我想自己动手DIY科鲁兹的内饰板和门板

来源：整理时间：2023-08-17 14:26:25 编辑：汽车用品保养手机版

1，请问我想自己动手DIY科鲁兹的内饰板和门板

拆门板可以用鱼骨刺的工具，从车门底边中间开缝，向两边划，得很用力，其中不需要拆卸螺丝。

具体的我不是很了解还是在网络上搜寻一下吧diy和现成的各有特色不过适合自己的才是最好的考虑好选择就不难了

请问我想自己动手DIY科鲁兹的内饰板和门板

2，迈锐宝内饰门板修复如下图怎么处理大约多少钱

图片上看不太清是皮子起来了还是塑料刮起来了如果是塑料打磨喷漆就能达到不注意看看不出来的效果收费一般在100左右如果是皮子刮起来了完美修复只有重新贴收费一般在200-300

搜一下：迈锐宝内饰门板修复。如下图，怎么处理，大约多少钱？

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3，汽车改装内饰

可以自己生产玻璃钢是个门的话估计自己做4000就够了，5000都够把大包围和翼子板都做出来了传给你工艺方法这东西很简单你可以自己操作打造爱车也可以请别人来做就是贵点大概要8000我也说不准我都是自己做的估计半个月的业余时间就能做出来了。如不还不明白工艺就联系我记得给分我哦。打这么多字也是很累的

所有车辆内装都不是一样的，你真的想改那费用可不小，建议认真考虑一下，还是安装原车的，这样就不用费心了。

没有，，除非你到车厂自己定做一个吧。

建议重新靠模，这样做出来漂亮而且独一无二

汽车改装内饰

4，求各种汽车保险杠和车门内饰板拆装方法有图最好必有重谢搜

楼主、您好：我简单的说一下，但是不要轻易自己动手，否做弄坏了就得不偿失了。内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概10多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等。（一般情况下需要买卡子，因为在你撬的过程中有可能将卡子损坏）建议，如果想自己动手拆卸，首先到网上查看其车辆内饰板拆卸的相关步骤和注意事项及所需工具，不是很明白是不要擅自动手。希望能够帮到您。望采纳

开口梅花螺丝刀 10个的板子或套筒……见丝拆丝很简单的再看看别人怎么说的。

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5，如何改装鸥翼门

剪刀式车门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，试想每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物，那种感觉自然而知。剪刀式车门在日本和欧美地区相当流行，而且很多知名跑车，如兰博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔驰SL等都是剪刀式车门的代表作。对于小型车，如90年代丰田推出的sera小跑车等，同样也选择了剪刀式车门，其独特的车门造型不但使车辆视觉感更强，同时也提升了自身的档次。国内剪刀式车门的改装刚刚兴起，能进行这项改装的商家并不多。1.首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件；2.拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位；3.把剪刀门铰链平放到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置；4.接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和Ａ柱立面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动，并做简单的调整（如电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）；5.拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（铰链摇臂不能碰擦到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启，必须保证门内饰板不碰擦A柱或其余部位；6.以最佳开度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅；7.确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6毫米的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位碰擦；8.最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销；9.装回翼子板及车门内饰板附件等。改装剪刀门的过程其实并不复杂，但要求很高的精密度，既要美观也要使车门关闭严丝合缝。下面就让我们就先来介绍一下剪刀式车门的改装过程：1、首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件；2、拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位；3、把剪刀门铰链平放到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置；找套件安装平面4、接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和Ａ柱立面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动，并做简单的调整（如：电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）；两端初步固定5、拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（绞链摇臂不能碰擦到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启，必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位；调整固定内外限位销6、以最佳开度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅；调整上下开启度7、确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦；找撑杆位置做撑杆连接车架的底座8、最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销；9、装回翼子板及车门内饰板附件等。由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一剎那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可关闭车门，其位置适中，任何人都伸手可及。