20多万内饰豪华的suv车，20多万买豪车入门豪华suv到底谁的性价比更高

来源：整理时间：2025-07-11 03:39:55 编辑：汽车用品保养手机版

1，20多万买豪车入门豪华suv到底谁的性价比更高

奇骏吧！

可以私聊我~

20多万买豪车入门豪华suv到底谁的性价比更高

2，求推荐一款20万左右的suv

你好，可以优先看看科帕奇，RAV4，途观等，科帕奇和其它使用轿车底盘的城市SUV不同，其采用的是介于承载与非承载之间的半承载车身，同级SUV中它是最适合城市暴走和一般非铺装路面通勤的，有大片U型钢架，所以车身较重，油耗比CRV偏大一个半的样子。如果纯粹上下班代步和时不时的郊区旅游，一年走不了多少里程，小科比其它SUV多花不了几个油钱。却能带来七座大空间和更高的安全性。有七座版，价格最低十七万多点，车型成熟，是性价比很高的一个车。建议楼主也去试驾一下，多走一下烂路，你就能衡量出小科跟其它同级SUV有何不同了。途观性价比有些低，EA888发动机普遍烧机油。不妨碍您选其它车，希望能帮到您

马自达CX5动力不错，油耗较低；逍客价格较低，低噪舒适；IX35配置多，性价比高；CRV2.4两驱的质量好，空间大。RAV4空间大，技术新，有档次。没有最好，只有最适合，适合你的才是最好的。我个人在期待着明年推出的全新逍客，如果现在买，就买2.4的两驱CRV。

H8, IX35,途观（个人还是比较喜欢大众的车），奇骏，翼虎，RAV4，CRV,昂科拉，逍客你比较偏重哪方面的么，空间？动力？操控？

关于20w左右的suv，当下较热的不过于途观、crv了；作为我个人来讲当然也推荐你选择途观了，此车不做过多解释；在此价位你还可选购的车型有：ix35、智跑、指南者、科帕奇等，（仅次于以上两款后叫热门的选择）；当然还有可选择的，比如日系的汉兰达、rav4、奇骏之类的车型我就不做建议了，原因有1日产；2节能剩材......希望能帮到你！

SUV推荐你买3008或者途观。3008国产后外观变得更适合国人的审美了，镀铬中网很有型。内饰上也比较精致，配置上不错，顶配车型还带HUB抬头显示和飞机驾驶舱的按键。动力上采用了2.0L和1.6T发动机，1.6T是PSA和宝马合作的，同级别数一数二的动力输出。途观不多说了，常年的销量冠军，外观大气，内饰做工精致。缺点是价位高，配置低一些。翼虎最近的势头很猛，号称途观终结者。外观上翼虎非常运动，腰线和尾部都很高，内饰上看起来非常时尚，线条复杂。但是做工粗糙一些。配置上很逆天，尤其是顶配车型带盲点监测、变道辅助、自动刹车和SYNC系统等。

求推荐一款20万左右的suv

3，20万左右的SUV什么车好

ix35吧!日本车不可靠,我哥有两辆车,大车是领航员,小车就是ix35,性能可靠…

我也比较喜欢、广本的CRV、说是没现车其实他是想让你加钱、你刚说那几个都不错、智跑不错、我觉得最满意的还是广本CRV

不建议买IX35，如果你看好越野性能，建议买CRV，买现代途胜也不错，三菱也可以

推荐本田CRV ●外观动感与激情　　外观方面，新世代CR-V更具有都市感与高级感。以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计，将睿雅风度与锐力气度完美交融，更具动感与激情。立体式四合一晶钻大灯，牛眼形状设计配合肌肉感前脸，令霸气与锋芒彰显无遗。同时，前档风玻璃向后的倾斜角度的增加，使其与车身多变的曲线完美融合，进一步完善了整体外型的流线感。值得注意的是，原来放置于尾门的备胎，现在被隐藏于车底的地板下，这样做不但有利于降低车身重心，更令车体倍显精致与尊贵风度。　　 ●内饰豪华与优质　　内饰方面，新世代CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感，彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调，清新爽朗；蓝色自发光仪表盘，数据一览无遗；高度角度可调方向盘，点燃驾驭激情；8向电动智能座椅，体会完美坐姿；宽敞内舱，组合多变的后排座椅，多用途行李储物空间，体现人性关怀。　　 ●动力高动力、低油耗　　动力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。　　 ●底盘舒适稳定　　底盘设计，新世代CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧。　　 ●高安全、优环保　　安全与环保，G-CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和VSA配置，使最高档的Vti-S实现了顶级安全性。室内低VOC(挥发性有机化合物)排放，尾气排放达到欧IV水平，营造和谐环境。　　新世代CR-V全方位的革新，将运动感和多功能性，与轿车的高质感和舒适性完美结合起来，集“安”、“环”、“省”、“乐”先进技术于一体，而更富价值与魅力，使新世代CR-V成为当今都市的经典。相信新世代CR-V上市后倍受一切热爱生活、懂得生活、保持年轻心态成功人士的追崇与青睐。望采纳答案，感谢了！

途观加4万提车，还不一定马上得，大众相当的不厚道，那么多车型，都是血汗钱，没必要给大众多宰那么多！而且按照他这价格，都可以直接上汉兰达了，霸气得要死！ CRV一直热销，但是其配置要不就要中配，性价比高，高配确实是相对其他车型少几样东西！IX35还可以，但是可以的话还是建议买4驱的，智跑各方面都不够出色，居然还配个4速老旧的变速箱....只能说中规中矩！你可以看看日产逍客，20万出头已经是顶配了。关于优惠，给你个建议，车展时候买基本都会有现车，而且优惠幅度也比较大！假如自己去4S提的话尽量多跑几个4S代理吧，来回砍价，谈条件，哪家给的条件和优惠好就去哪家！关于加价提车，这个我比较反感，现在那么多品牌，实在没必要被4S多宰那么多！本身合资车就已经卖得比国外贵，还要加价，算了。

20万左右的SUV什么车好

4，推荐一款20万左右的suv

想买新车还是二手的，二手的像马8，汉兰达，CR-V什么的20多万新车都能买下来。您20多万新车可以买个大众途观。北京优途

途观啊这么好的车

福特翼虎和大众途观是同级别车型中最值得推荐的两款车型。翼虎确实要提价，但途观也一样需要加价，而且都需要等。翼虎车型最新，动力选择多，性价比很高。翼虎的外形比较激进，整车硬朗的线条透露着一丝阳刚之气，其中以前脸表现得犹为明显。从整体设计上来看，它有点像加大版的新福克斯。翼虎年轻有活力，途观沉稳大气。内饰也是如此。但做工方面翼虎与途观还是有些差距的。目前翼虎有1.6L GTDi和2.0L GTDi两款发动机可选，与这两款发动机匹配只有一款6挡手自一体变速箱。其中，2.0L GTDi发动机在蒙迪欧-致胜和揽胜极光都用过（调校略有不同），最大功率242马力，最大扭矩350N·m，数据相当抢眼。动力系统的选择性方面，途观要比翼虎多。途观有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机可选，变速箱则有6挡手动和6挡手自一体变速可选。车再怎么好，能让用户买到才是最关键的。翼虎当前面临的最大困境是产能问题，需求严重超过了供给量，再加上厂家对经销商销售管理不严格，从而导致了翼虎加价销售的行为出现。个人认为福特翼虎，大众途观和本田C-RV是最值得考虑的车型，三款车风格不同，翼虎时尚，大众沉稳，C-RV居家。如果购买途观的话，推荐1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版比入门级的1.8TSI手动两驱风尚版/自动两驱风尚版贵了有2.6万元，但前者增加了定速巡航、倒车雷达、前排座椅电动调节、Vienna真皮座椅、自动分区空调、后座出风口、前中央扶手等多项实用的配置，且1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版售价分别为23.78万元和25.48万元，价格相对适中，综合表现较为出众。如果您愿意等待的话还是建议途观。如果您不抵制日货的话C-RV是最佳选择。同时，新一代的RAV4也很不错，偏向于休闲。途观的综合性能与质量最好，但价格稍高。新胜达和汉兰达是7座设计，车型尺寸最大，空间大，配置高，还代国产后价格降低，性价比更高，但韩系车的保值率不如德系和日系。新胜达和汉兰达其实和途观，C-RV不在一个级别上。汉兰达更大气，整体驾驶感受和凯美瑞很像，新胜达性价比很高，更居家些.您既然很看重RAV4的话那就跟您说说RAV4好了，如果您要在日系SUV中选的话，这个价位RAV4是最好的了，他比CR-v车型新，动力好，CR-v主要是舒适，RAV4在舒适的同时兼顾操控和运动。RAV4多一些驾驶乐趣，CR-V则是完全为舒适而生。RAV4在加速性能上更胜一筹，而CR-V的刹车表现稍好。两款车的噪音水平十分接近，但要说省油的话，还是CR-V更有优势。

争议本田CRV很不错，看着很大气，身边很多朋友都买了，总共下来二十万多点。可以参考下

买车的没有几个是内行的，主要还看自己开起来的感觉，其实这款车口碑最近确实是挺强的，车买了半年多了，越来越有感觉，X80的内饰设计可谓是亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，视觉效果很棒。操控很棒，指哪儿打哪儿，我要的是2.0L的发动机，感觉确实很爽

5，20万左右推荐哪些SUV

20万左右价位的SUV车型，个人认为车子家用为主的话还是主流日系合资品牌的紧凑型SUV相对好一些。

20万SUV推荐

你好，首选大众途观~作为目前唯一一款国产德系suv车型，上海大众tiguan途观自在广州车展上首次亮相以来，即成为国内外媒体、汽车爱好者和消费者追逐的焦点，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人瞩目。　　途观在动力系统、驱动、刹车、泊车、安全保护、观景六大方面，以领先同级车的诸多最新高科技配置实现了操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，从而树立了“智能化都市suv”的标杆。　　动: tsi+6挡tiptronic的黄金组合　　作为一款全面驾驭现代生活的都市suv，途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新的tsi发动机，并推出1.8t和2.0t两款动力组合。tsi发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级suv的超凡动力和越野性能。　　其中，tsi发动机囊括了缸内直喷和涡轮增压技术，在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力，堪称发动机中的典范。更值得称道的是，tsi发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。　　以途观2.0tsi车型为例，其最大扭矩比同级2.0l车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5l车型，而每百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。　　驱：承继途锐的4motion智能全时四驱系统　　途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备，其中4motion智能全时四驱系统与系出同门的豪华suv途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。　　与此同时，4motion可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是，在4motion的作用下，途观的额外油耗接近于0，在细节处也体现了对车主的体贴。　　刹：国产suv唯一epb+auto hold电子手刹　　途观配备了epb行车辅助系统与auto hold电子自动驻车，成为国产suv中首个配备电子手刹的车型，这一装备也堪称途观的独门武器。　　这两大科技装备的应用，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。　　泊：超越进口原型车的pla自动泊车辅助系统　　途观配备了多用于奔驰、宝马等高档轿车的pla自动泊车辅助系统和倒车影像，而且该项装备采用了比原型进口车更高的版本，这也是途观的一大亮点配置。　　pla自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举。　　观：同级车唯一全景天窗　　途观配置了同级车唯一的电动全景天窗，无论是驰骋郊外还是游弋都市，能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣，畅享suv带来的自由与快意。而且，其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，能让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时，还能保持密闭车型的刚度值，确保整车安全。　　护：afs双氙气放电大灯　　在安全性能方面，tiguan获得了欧、美ncap双五星安全评级，以及高刚性安全车身、srs柔性防护等一应俱全，达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上，更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护。　　其中，途观配置先进的智能afs双氙气放电大灯，带有afs随车转向功能，并可以自动调节灯光，帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况，确保了夜间行车的安全。　　作为上海大众第一款suv车型，途观的每一项配置和功能都闪耀着科技的光芒，尽显德国制造的诱惑。凭借先进的高科技配置，途观不仅超越了suv越野功能的操控性和轿车般的舒适性，而且更在细节处恰到好处呈现出高端都市suv所特有的精致，给车主带来前所未有的驾乘体验，真正实现“科技畅享未来”的梦想望采纳答案，感谢了！