世界豪华车排名1到100车标，世界上什么车最贵有多少名车标志叫什么名字

来源：整理时间：2025-07-21 16:10:15 编辑：汽车用品保养手机版

1，世界上什么车最贵有多少名车标志叫什么名字

劳斯莱斯银魅，价值一亿英镑13亿-15.5亿人民币车标有很多，奔驰，宝马，兰博基尼，保时捷，法拉利，雷克萨斯，VOLVO，捷豹，奥迪，克莱斯勒，丰田，路虎，福特，德国大众，

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世界上什么车最贵有多少名车标志叫什么名字

2，世界豪车排名榜

第一名:黄金跑车,28.5亿元。第二名:劳斯莱斯银魅,15.5亿元。第三名兰博基尼爱马仕,3.8亿元第四名:奥迪派克峰,2.7亿元。第五名:法拉力限量版跑车,1.2亿元。第六名:布加迪威航敞篷版,4550万元第七名:敞篷版威龙,2500万元。

世界豪车排名榜

3，豪车的车标识有哪些

全球十大豪车标识：1. 兰博基尼：是一头牛的logo，兰博基尼式意大利生产的跑车。不过大家可能不知道的是，兰博基尼式属于大众旗下的品牌。2. 法拉利：法拉利在我国的知名度可能仅次于劳斯莱斯了，这款车的车标很多老百姓都认识，是一个马的形象，法拉利这个品牌同样来自于意大利。是一个专门生产跑车，赛车等公司。3. 劳斯莱斯：应该是我国知名度最高的豪车品牌，劳斯莱斯的定位是高档的商务车，以其汽车噪音极低而出名，车标是两个R，是两个创始人的名字缩写。现在的劳斯莱斯品牌是宝马公司所有。4. 世爵：这个牌子的汽车可能很多人都没有听说过，只有一些跑车爱好者才知道，比如世爵C8这个型号的跑车。世爵一开始是制作飞机的。logo就是一个车轮加个飞机的翅膀。5. 宾利：汽车这个牌子相信很多人都听说过，这个牌子是英国人创立的，但是现在属于大众汽车旗下的品牌。6. 迈巴赫：这个品牌相信很多人也是最近才知道了，因为马云开的就是一辆迈巴赫62S，王健林的座驾也是迈巴赫。车标是两个M，也是创始人的名字缩写。主要是做高级商务车的。现在属于奔驰旗下的品牌。7. 帕加尼：如果你是一个超跑的超级粉丝，那肯定知道帕加尼这个品牌，和布加迪威龙，科尼塞克等超级跑车是同一品牌的。在国内的售价都是2000万起步的。还是起源于意大利。8. 布加迪：是世界上跑得最快的跑车品牌。布加迪威龙极限速度超过400公里/小时，百公里加速仅需要2.5秒。9. 科尼塞克：也是超级跑车，在国内售价同样是2500万起步，属于一个小众的跑车品牌，logo是瑞典皇家空军的标志。值得注意的是，这家公司的员工只有30名。10. 西尔贝:这个品牌的跑车就更加少人知道了，售价最低5000万，这个品牌才成立十多年。除以上这些还有其他的豪车标志如下：参考资料介绍.十大豪车[引用时间2017-12-22]

豪车的车标识有哪些

4，0809年世界十大名车标志价格排行

福布斯公布05年10款最昂贵汽车排行榜《大中华汽车》ICXO.COM ( 日期：2005-10-26 10:30) 1、Saleen S7 Twin Turbo (美国) 2、Pagani Zonda C12S 7.3 convertible (意大利) 3、Koenigsegg CCR (瑞典) 4、Koenigsegg CC8S (瑞典) 5、Porsche Carrera GT (德国) 6、Maybach 62 (德国) 7、Mercedes-Benz SLR McLaren (德国) 8、Maybach 57 (德国) 9、Rolls-Royce Phantom (英国) 10、Spyker C8 Double 12S (荷兰) 德国汽车联盟公布2005年最佳汽车排行榜(组图) 《大中华汽车》ICXO.COM ( 日期：2005-12-15 13:25) 据俄罗斯汽车杂志报道，什么汽车最优秀一直是汽车发烧友最为津津乐道的话题之一，宝马的创新、奔驰的形象、日本汽车的技术各有所长。仁者见仁，智者见智，至今仍没有一个统一的系统评价体系。不过，德国汽车联盟俱乐部年度最佳汽车排行榜多少还算得上是权威，日前，2005年度排行榜新鲜出炉。奔驰排名第一保时捷位列第二作为欧洲最大最有影响力的车友组织，德国汽车联盟俱乐部今年对33个知名品牌汽车进行了综合评价，对1500万俱乐部成员进行问卷调查，对每一汽车品牌都按品牌形象、市场份额、消费者满意程度、质量和可靠性、技术创新、品牌发展、整体评价(生产商稳定性)7项打分，根据德国传统，1分为最高分，5分为最低分。最后在调查基础上，对每款汽车进行试驾测试，得出最终名次，同时与2004年最佳汽车排行榜相比，指出每款汽车排名升降情况。宝马排名降至第三丰田退出三甲排名第6最为失意马自达排名窜升七位排名第7 最终评价结果表明，尽管个别指标有所下降，但由于去年的有力竞争对手宝马和丰田名次下滑，奔驰汽车得以占据榜首位置。奔驰近年来的强力竞争对手宝马名次下滑，降至第三位。年度英雄保时捷排名升至第二位，它在“消费者满意度”单项上排名第一。显然，形象彻底更新，生产款型扩大，加上技术创新，将使保时捷汽车在较短时间内跻身汽车巨头行列，有能力与奔驰、宝马竞争。大部分受访者认为，保时捷选择了最正确的发展道路。欧宝排名不变位居第八雪铁龙杀进十强并列第8名丰田汽车或许是今年最佳汽车排行榜上的主要失意者，排名由去年的第3名降至第6名。大部分人认为，丰田公司主要是在“技术创新”这一项目上严重落后，这足以使其退出争夺前5名的行列。结果，致使排行榜前5名全部被德国汽车占据。沃尔沃退出前十名降至第13位在前十名中，有三个新军，马自达汽车排名由去年的第14位升至第7位，雪铁龙排名同样窜升7位，与欧宝并列第8。相应的，沃尔沃和标致汽车名次下滑，退出了前10名的行列。标致退出前十名降至第15位具体排名情况如下：德国汽车联盟公布的2005年汽车品牌排行榜（最终排名根据调查和测试结果评定，最高分为1分）

5，世界汽车排名及其车标

1 劳斯莱斯：打造唯一车型幻影劳斯莱斯Rolls－Royce的归来令人吃惊。2003年该品牌是个空白。在被宝马收购后，Rolls－Royce需要一个新工厂、新总部和新车型。现在Rolls－Royce的唯一一款车型是幻影（Phantom）。该车同迈巴赫和宾利Arnage一道成为顶级豪华汽车。取名为“幻影”，是设计者吸取劳斯莱斯古典车型“银云”和“银影”的一些神韵，并加入现代灵感设计出来的。 2 宝马:新MINI承前启后宝马MINI的回归，是汽车回归历史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽车品牌之一。1976年，第400万辆MINI的下线成为英国汽车的里程碑，在2002年，重装上阵时，在美国年销量预计将为20000辆。新MINI具有精简饱满的线条，成功地让所有人为之一见钟情。现代化的设计意味着其集所有尖端科技于一身，但又成功地蕴涵了前一代MINI的精髓。 3 克莱斯勒：欲借300重拾辉煌戴姆斯－克莱斯勒着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。克莱斯勒300未曾消失过，只是失去了往日的号召力。重新打造的300设计夺人心魄，马力强劲，克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车，具有Exner的典型风格，还有331－HEMI 发动机。之所以被称为“300”，是因为其发动机能达到300hp（221kW），这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。凭借着杰出的发动机性能，以及出色的外观设计，300系列在美国汽车几十年的发展历程中一直出类拔萃，历经时间的淘洗能仍长盛不衰。 4 莲花:05款Elise让其卷土重来 2005款Elise在美国的上市给这个传奇英国运动汽车制造商一个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之一，但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。莲花公司声称这款跑车能在4.9秒内将速度由0提高到60英里／小时，最高时速可达141英里／小时，样车的时速更可高达将近150英里／小时。有了这样卓越的加速度，这款具有强烈异国情调的跑车在赛道上的表现无疑也将不负众望。 5 Hemi：新版发动机被克莱斯勒广泛运用 2004年12月，克莱斯勒宣布，Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46％。旧版Hemi的使用始于1951年，是历史上最著名的发动机之一。从 1955年到1960年，由于有了Hemi，克莱斯勒汽车成为美国最具动力的汽车。Hemi发动机的制造成本高于其他发动机，因为Hemi发动机气门位于气缸盖的对面。这就需要两套摇臂轴、摇臂和推杆来传动气门。然而，He－mi发动机的优势胜过了重量更大和制造成本更高的劣势。 6 福特GT：沿袭朴实无华设计风格福特GT，是历史上最杰出的赛车之一，福特GT40曾获得1968和1969年的法国勒芒赛冠军。可能有人说，福特新GT的一个大问题是其设计上仍沿袭了以往的审美角度，没有突破。但看上一眼，谁会不被它吸引呢。GT并没有过多地采用先进技术，它虽然代表了福特在设计、工艺和专业知识方面的精华，但本身却是朴实无华的。你在这里找不到语音激活的远程信息处理技术，甚至没有电动车窗，所见的只是纯粹的高性能。透过后窗看过去，见到的是这款跑车的精髓， MOD5.4升V8发动机及令人眼花缭乱的抛光不锈钢总管、带阳极化铝管接头的不锈钢编织燃料管和增压器与中冷器。 7 玛莎拉蒂:改造工厂推出新车Quattroporte 玛莎拉蒂（Maserati）自1976－1997年一直处在挣扎之中，当1993年菲亚特将其收购时，该公司已难以为继。菲亚特将Maserati的所有权分配给了旗下的法拉利。为生产Maserati和Spyder，光改造工厂就花费了2.5亿美元。最新的Maserati车型为 Quattroporte，出自著名大师宾尼法连的设计室。它的整体形态流畅，用上等真皮和木料铺设出来的华贵气氛，是德系豪华车所无法营造的。 8 宾利：新款大陆GT同族价格最低在詹姆斯·邦德片中的亮相，使宾利成为汽车市场上最炙手可热的汽车之一，而现实版宾利新款大陆GT单排轿车更值得期待。宾利大陆GT采用与辉腾相似的全时四驱系统，具有出色的循迹能力和稳定的转炫状态；同时在结构上，它也同辉腾一样没有采用昂贵的铝质框架结构，加上两者采用许多共用部件，因此，在成本方面大陆GT体现了一定的优越性，成为目前宾利家族中价格最低的车型。 9 迈巴赫：正在赢利世界上最昂贵的轿车出自戴姆斯-克莱斯勒的迈巴赫。当戴姆斯-克莱斯勒2002年展出新款迈巴赫时，这个品牌对很多人来说都是陌生的。但作为1941年停产的一款德国豪华车，迈巴赫又将东山再起。迈巴赫的销量只达到了目标的60%，也许你会认为它的回归并不成功。但戴姆勒的消息使人吃惊：迈巴赫正在赢利。迈巴赫是在上世纪三四十年代惟一与劳斯莱斯相抗衡的超豪华汽车品牌，后来逐渐淡出历史舞台。而今，在梅塞德斯汽车集团的强力支持下，迈巴赫在沉寂了60年之后再次复出． 10 奔驰SL：豪华跑车新贵族 “SL”简单的两个字母便足以让所有爱车者心动不已，如果能坐上驾驶座激活引擎驾车奔驰更是令人快意。奔驰SL500在内装方面，不论是中控仪表到空调出风口，甚至是门把上的小按键，均是量身定做绝无分号，处处显示出SL500的高贵与气质。轮胎可在爆胎的情况下以90km／h的时速持续行驶160公里，堪称考量安全的先进设计。SL500动力来源是一台5升V8发动机，峰值产生马力为306 匹，自动排挡系统可转换为手动模式，从60公里到120公里在3挡时的加速在7.6秒内完成。

你问的很不着调，有比较才有排名，比什么？谁最快？谁最贵？或者是谁销量最大？