汽车内饰异响专修店能修好吗，有没有专门提供解决汽车内饰异响问题的地方

来源：整理时间：2025-07-22 15:11:29 编辑：汽车用品保养手机版

1，有没有专门提供解决汽车内饰异响问题的地方

一般是都有的，主要可能是里面的扣子脱落，或者胶水老化不粘了

估计是悬挂受力方向突然改变而发出的响声，最好咨询一下同类型车的车主。4s店的技术和态度，见仁见智吧。

有没有专门提供解决汽车内饰异响问题的地方

2，怎么样解决内饰异响

你好，内饰异响的话只能去汽修厂让他们看看是怎么回事了或者是重新装配一下。

你好，这种情况有可能是中控台内部的塑料插件开裂或者是固定的螺丝松动了导致的异响。需要进行拆解检查处理！

您所描述的这种中控台咯吱咯吱异响的情况虽然不能说是正常现象，但是却是许多车型都会存在的一种比较常见的现象，您所描述的这种异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由于路面颠簸车身会产生一定的震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，虽说这类异响并不会对车辆的行驶性能造成任何影响，但是听起来确实让人心烦，如果想要消除这类异响，就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看一下是否存在装配不良的情况，以及是否有松动的部件需要重新紧固，或是在有相互摩擦接触的部位以及有间隙松旷的部位加装减震防噪垫就可以了，因此您可以根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查处理。

你好，内饰异响的话只能去汽修厂让他们看看是怎么回事了或者是重新装配一下。

怎么样解决内饰异响

3，h6中控异响能修好吗

首先感谢大家支持自主品牌车、支持长城。长城车我感觉质量还是挺不错的，虽说有些地方技术还不是很好，但是长城也在慢慢改进，毕竟我们比老外们起步晚了几十年，我们还要感谢自主品牌车没有他们外国车会降的这么快吗？会一个挨一个的出新型车吗？雅阁、索纳塔也不会在中国有八代最多也就五代、没他们现在我们只能花高价买桑塔纳。民族品牌车发展迅速终有一天会超越小日本们的车。下面进入正题：1，起步和刹车时发出“噔”的一声解决办法：紧固半轴螺丝（轮胎拆下来刹车盘最中间的一个大螺丝）2，怠速和慢速行驶时共振声音大声音明显是机舱传过来的解决办法：更换发动机悬置支架（4s店免费更换）3，热车怠速时发出 “哒哒哒”的声音（有时行驶中也响）开空调声音更明显解决办法：更换离合器压盘、摩擦片，更换为N7的一套，只要有响声的都是装配N8的（4S店免费更换）4，行驶不平路面“噔噔”响这个有两处地方可能发出这个声音第一，下摆臂固定螺丝拆下来重新装装的时候要把下摆臂向上撬住然后紧固螺丝这个4S店装螺丝时会涂抹螺丝紧固胶、以保证螺丝不会松动第二，横向稳定杆连接拉杆球头拆下拉杆用手上下左右转动球头（每个拉杆两个) 5圈以上,然后装上我是4S店维修人员，以上是我个人维修经验见解，90%的异响都是这四个问题，肯定也有其他的不过都很少我就不一个一个说了有问题的可以留言（只要是长城车都可以，不限于H6）我每天下班回来为大家解答也可能有我没遇到过的，只要说出来（如果有请说详细点行驶坏境速度什么样的声音等等）我肯定会积极为大家想办法解决的！

还行

h6中控异响能修好吗

4，车内有异响4s给修吗

会修的

1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 3、磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4s店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头hotolube、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

5，如何解决汽车内饰异响

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

你好，内饰异响一般是内饰板卡子松动卡不住或者螺丝松动，或者把什么东西掉进了内饰缝隙中，建议先检查确定原因，怀疑哪个板子松动异响可以把板子拆掉看异响还有没有。

是怎么样的异响啊要对症下药，没有修不了的只有不想修的你说说打改是什么声音？

你好，汽车内饰出现异响现象一般是固定不牢固，建议到店检查一下，紧固一下各部件固定螺丝就行的

你好，根据你的描述，如果内饰出现异响的话，那您这种情况的话主要检测一下异响位置卡扣有没有松动现象？螺丝有没有松动现象？一般到修理厂拆下来重新紧固安装可以解决问题。

如果汽车的内饰有异响的话，在质保期内可以免费去四s店检查维修处理。