凯迪拉克动力怎么样，凯迪拉克赛威20t12款发动机怎么样

来源：整理时间：2025-07-08 19:58:23 编辑：汽车用品保养手机版

1，凯迪拉克赛威20t12款发动机怎么样

还是不错的，刷个TF能到轮上256匹，你看版主放开那个大叔的漂移，和百米5.7秒可惜停产了

凯迪拉克的2.0t的发动机动力性还有技术方面相对不错，缺点是该发动机质量可靠性还有维修保养成本方面不是很有优势。

凯迪拉克赛威20t12款发动机怎么样

2，凯迪拉克ATS的动力强劲吗

凯迪拉克ATS采用的是2.0T发动机，动力绝对是可以的，完全不用担心的。

ats的发动机是2.0t的，而且获得过2013年沃德十佳发动机称号，276的马力，百公里加速只要6.2秒，市区、高速动力都是杠杠滴，试驾的时候在市区都不敢加油门，轻点油门，速度就上80了，路况好的话给个地板油，发动机的咆哮声绝对让你肾上腺喷发，到160码也只要大概10秒左右，动力输出很线性，如果你是飙车党，那么ats绝对适合

0-100km 6.2秒你觉得呢最新迈腾1.8t是9秒感受下就知道了

凯迪拉克ATS的动力强劲吗

3，凯迪拉克30双涡轮增压发动机怎么样

美国车的发动机不用担心的，通用车系，需要担心的是变速箱不过在凯迪拉克品牌上，选用的都是好货，因为品牌认知度的原因，在国内，相比BBA，凯迪拉克性价比还是很好的

发动机肯定没得说了，能调校得马力这么大，不过发动机怎么好也得配上一个好的变速箱才算是好，才能试出车的操控。如果还是老旧的6速手自一体个人觉得浪费了好的发动机。

你好，凯迪拉克3.0涡轮增压发动机还是很不错的，综合性价比比较高

你好，凯迪拉克这款车，涡轮增压发动机，动力还是比较充足的，家庭可以考虑。

3.0双涡轮增压发动机动力非常充沛，凯迪拉克的这款发动机已经非常成熟了，可靠性比较好。

涡轮增压的发动机，这款车子质量比较可靠，稳定，动力比较强劲，出现的故障率很低，综合维修保养的费用也是比较低的，所以说喜欢这一款车子的话可以先试驾一下。

凯迪拉克30双涡轮增压发动机怎么样

4，看中了凯迪拉克XTS不知动力怎么样

凯迪拉克XTS的动力性能是很好的，详情如下：1、凯迪拉克XTS有2.0T和3.6升V6两种发动机，都使用了燃油直喷以及双VVT技术。2、更特别的是它们都配备了活塞环独立喷油嘴，这样就可以可以更好地利用机油为活塞降温。3、此外2.0T机型还加入了对转式平衡轴，进一步提升平顺性。

刚买了一台28T豪华配置1级棒，动力非常足，什么时候踩油什么时候有，加油时动力输出平顺的像自然吸气发动机，但是又有很强的推背感，加速比宝马525li豪华好，操控比525灵，和新迈腾2.0tsi差不多，但是别忘了车重是1.8顿，还在磨合，市区大堵车时14个吧，和新君越2.0t比较，刹车好太多了，百公里36米能刹住，刹车时血液都涌到头上了，新君越2.0t旗舰版内饰很豪华，动力也不错，但是刹车让我感觉没底，踩刹车没有行程，钱足的话买xts，不会后悔的，现在双免很给力哦。

以2.0t来说，起步稍逊但可以接受，中段动力充沛，对这么大块头的车来说这点动力不错了。该纠结的是油耗。

动力还好呀全球十大发动机还是不错的

XTS有2.0T和3.6升V6两款发动机，都获得了全球十佳发动机称号，值得购买

5，凯迪拉克ATS的动力怎么样

ATS的发动机是2.0T的，而且获得过2013年沃德十佳发动机称号，276的马力，百公里加速只要6.2秒，市区、高速动力都是杠杠滴，试驾的时候在市区都不敢加油门，轻点油门，速度就上80了，路况好的话给个地板油，发动机的咆哮声绝对让你肾上腺喷发，到160码也只要大概10秒左右，动力输出很线性，如果你是飙车党，那么ATS绝对适合

我去店里试驾过，动力非常不错，加速很给力，超车很轻松，等红绿灯的时候，踩下油门，其他车只能吃灰。

虽然我还没有入手，所说的也不能完全代表实际使用情况，但是我是资深车迷，关注卡迪拉克ats也很长时间了，且也试驾过ats，所以有点感受，希望能帮助到你。首先，ats是一台比价突出个性的车，走的是民用豪华运动车路线。先说外观，把上一代的钻石切割线条柔化后，更加协调美观。不过本人觉得外观最不满意的就是油漆颜色太少，作为个性运动车太悲剧了。再说内饰，用料绝对上乘，各方面不熟bba。氛围，人体工程学，也不错。比如，座椅的舒适性包裹性，方向盘及按键，门板用料，仪表的可视性功能上都不错。不过我觉得，做工的精细上还有提升的空间，中控cue系统操作全触摸很有科技感，但用惯了物理实体键的我还时觉得有点不习惯。内饰的配色也太少，只有两种，实在不应该。动力够强，但不知道稳定性耐久性怎么样，因为我只是试驾，不做评论。但是变数箱的思考时间比起我开过的进口版的宝马520i（因为没开过3系）确实有那么不到一秒的差距（大概估计因为俺不是专业人士），520是zf的8前速，ats是6前速。实际感受0到100应该和厂家公布的差不多。特别是1档爆发了推背感很强（相对520i要强）。底盘用运动车的标准绝对比520要强。真心觉得ats的底盘强，但是绝对没你想象的那么硬，过减速带底盘很整。总结，买车因人而异，车无完车，人无完人。如果你想买台个性化的运动车，ats的性价比也还算实在，绝对值得你考虑。适不适合你试过才知道，建议你去试试吧！我现在主要考虑ats-l即将国产，在观望中。