汽车电路维修好学吗，汽车电路维修好学吗

1，汽车电路维修好学吗

现在没有纯电路的啦，都是机电一体啦，想修电路必须会修车，想修车必须会修

如不是很感兴趣就很难,感兴趣的又肯花时间学就很容易.学汽车电路维修先必须将汽车的构成和原理学懂,不然很费力又学不精.

汽车电路维修好学吗

2，汽车电路好学吗

这个看你在那种环境下学呢，我建议你稍微有一点维修经验，再学习电路就比较容易些。其次就是可以到学校学习，因为老师会一点一点的讲解，不懂就可以问。

汽车电路对于初学者来说，看似很复杂，让人头疼的东西，一条线束包裹着十几只甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向。但是，必须这些都是人“造”出来的，任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。

汽车电路非常好学，只需要有初高中的物理基础，先学习一下电工基础，模拟电子电路，数字电子电路，学完这些基础课程以后，再学汽车电路就容易了。因为一般的汽车电路，只要掌握外围的各种控制电路就可以，知道哪根电线是控制什么的，它的原理是什么？不需要掌握汽车微电脑的集成电路。外围电路电线不多，容易掌握。有了理论基础再实际跟着汽车电器修理师傅干一段时间就可以了。

汽车的电路维修不是非常好学，这个还需要看个人和师傅的水平。汽车电路是汽车维修中比较复杂的一项技能。如果想学汽车电路维修可以去比较专业的教学机构，那比较有全套的知识体系和实操项目及车辆，还有师资比较强的老师，带领你去学习。当然还需要你足够认真和坚持。希望能够帮助到你。

汽车电路是最简单的电路：电瓶就是电源，供电就有灯，仪表（含电动雨刷等）和点火三部分，各路有保险管。另外有发电机与电瓶连接的充电器。其实很简单，好学的。学会了对自己的车保养大有好处，特别是会注意电路老化，避免意外。

汽车电路好学吗

3，汽车电器维修好学吗

学汽车电路严格来说是没有学历要求的，要是连电路图都看不懂，那是无法学习的。最重要的是要有浓厚的兴趣和信心，有兴趣有信心就会全身心地潜下心去好好学，学会就不难。需要不怕脏能吃苦、勤学好问，如果感兴趣可以到沈阳万通汽车学校试听一下。

汽车的电路维修不是非常好学，这个还需要看个人和师傅的水平。汽车电路是汽车维修中比较复杂的一项技能。汽车上面的电子系统和传感器非常多，所以汽车的电路非常复杂，汽车电路维修是不好学的。有很多汽修工都看不懂汽车电路图，真正能看懂电路图的汽修工非常少。如果掌握了汽车电路维修这项技能，可以在汽车遇到故障时快速确认故障的原因。如果想学汽车电路维修，建议去非常大并且非常专业的汽修机构，找一个修车几十年的老师傅学一学。在学习的过程中，还需要看一些专业的书籍。现在的汽修工很少有会修车的，大部分汽修工只会拆装配件。现在的汽车制造工艺已经非常好了，汽车一般不会发生什么严重的故障。就算是发生了故障，汽修工更换配件后汽车就可以正常运转了。现在的汽车电子系统越来越多，机械系统不容易发生故障，容易发生故障的就是电子系统，想学会电路维修需要下一番功夫。在实际操作之前，需要熟练掌握所有理论知识，然后配合操作，这样可以更好的学习。

世上无难事只怕有心人汽车电器不是很难，汽车电路比较简单

没有好不好学之说，认真学都不难

学汽车电路严格来说是没有学历要求的，但是要识字才能识图，要是连电路图都看不懂，那是无法学习的。最重要的是要有浓厚的兴趣和信心，有兴趣有信心就会全身心地潜下心去好好学，学会就不难。需要不怕脏能吃苦、勤学好问。

我不知道你问的汽车电器维修是你的车出现了汽车电路故障还是你想学习汽车电器维修这行！我是个专业汽车电器维修技师，要是有什么不懂得我能帮上的一定义不容辞！呵呵~

汽车电器维修好学吗

4，学汽车电路维修好吗

汽车电路维修，还是有一定难度的。要会看电路图，还涉及到一定的物理知识。不过现在这行很紧缺人才，而且汽车后市场发展也越来越大，所以学习这行是很有前途的。

现在汽修行业前景好，汽车也越来越普及，汽车行业人才需求也量。学汽车电路维修不难,难的是用心和坚持，学汽车电路维修有专业老师手把手教学下一般1-2年就可以上手了。只要肯努力事业毕成功。

你好！想学非常好，汽车行业前景好，在汽车行业学一门专业对自己未来职业规划是非常有帮助的，汽车也越来越普及，汽车行业人才需求也量。学汽车电路维修不难,难的是用心和坚持，学汽车电路维修有专业老师手把手教学下一般1-2年就可以上手了。去学校参观考察下，希望你能选择自己满意的学校。

你好汽车的电路维修不是非常好学，这个还需要看个人和师傅的水平,汽车电路是汽车维修中比较复杂的一项技能,汽车上面的电子系统和传感器非常多，所以汽车的电路非常复杂，汽车电路维修是不好学的,有很多汽修工都看不懂汽车电路图，真正能看懂电路图的汽修工非常少,如果掌握了汽车电路维修这项技能，可以在汽车遇到故障时快速确认故障的原因,如果想学汽车电路维修，建议去非常大并且非常专业的汽修机构，找一个修车几十年的老师傅学一学,在学习的过程中，还需要看一些专业的书籍,现在的汽修工很少有会修车的，大部分汽修工只会拆装配件,现在的汽车制造工艺已经非常好了，汽车一般不会发生什么严重的故障,就算是发生了故障，汽修工更换配件后汽车就可以正常运转了,现在的汽车电子系统越来越多，机械系统不容易发生故障，容易发生故障的就是电子系统，想学会电路维修需要下一番功夫,在实际操作之前，需要熟练掌握所有理论知识，然后配合操作，这样可以更好的学习。

是非常难学的，一般在外面的话很难学习到，只能自己摸索了。很多地方是学不到的。这个看你想要掌握多少，如果是简单的保养的话，就需一个月就可以了。如果是学习其他的内容，还是看实训。汽车电路维修要学的内容还是非常多的，学习还是推荐选择专业的汽修学校，学习更快一些。汽车电路还是比较难学的，建议多学多问。汽车的启动系统点火系统电动车窗等，全车线路方面的维修，这些都是汽车电路要学习的内容。

5，汽修电路好学吗

不管学什么只要你用心什么都不难的电路的话包括汽车启动系统点火系统电动车窗等全车线路方面的学习只要用心很简单的呢

汽车电路对于初学者来说，看似很复杂，让人头疼的东西，一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向。但是，必须这些都是人“造”出来的，任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，研发者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关继电器等，有的负载较重的或有保险丝盒相连接。灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多老旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象老旧式汽车那样通过单独的导线来传送。使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。理清好自己的思路，仔细认真阅读和学习相关电路基础知识，从简致繁，多练脑，勤动手，一步一个脚印，没有做不成的事的——，相信你也一定会成功的……。祝你好运……。

挺容易学的，主要在于自己多动手，一般学会串连电路和并联电路的课本知识基本差不多了，就是电流A与电压和电阻的关系，之后根据课本的电路接汽车电路就行了

汽车电路对于初学者来说，看似很复杂，让人头疼的东西，一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向。但是，必须这些都是人“造”出来的，任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。

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