车内驾驶室前面的镜子，车厢里面正前方上面的一面镜子叫什么镜

来源：整理时间：2025-07-05 01:23:36 编辑：汽车用品保养手机版

1，车厢里面正前方上面的一面镜子叫什么镜

后视镜

车厢里面正前方上面的一面镜子叫什么镜

2，车内前排镜子叫后视镜吗

对的，车内前排镜子就是后视镜，车外面前排的镜子叫反光镜！

可以这么叫。车内的叫车内后视镜，两边的叫左后视镜或者右后视镜。

车内前排镜子叫后视镜吗

3，汽车驾驶员前方挂着的镜子是做什么用的有的对着自己有的对着后

其实驾驶员调整的一般是正好能使自己看到车后排中央的位置，那里没有头枕，可以透过玻璃看到后面。作用： 1,倒车时可以看后方（不过很多人更喜欢回头看） 2，可以注意后排乘客举动（尤其是出租车） 3，可以看到后方尾随的车（车门上的后视镜有盲区） 4，有时候直接当镜子用

汽车驾驶员前方挂着的镜子是做什么用的有的对着自己有的对着后

4，有些汽车驾驶座方向盘的前头有可推出的镜子

是指“抬头数字显示仪(Heads Up Display)吧，简称HUD；风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统。这种显示系统，原是军用战斗机上的显示系统，飞行员不必低头，就能在风窗上看到所需的重要信息。目前，一些高级汽车把它移植到汽车上来。有的是映射在玻璃上，有的独立一块镜面显示。现在不但宝马、奔驰、凌志等豪华车的高配车型装配；连国产东风标致508旗舰版这样的中档车业开始装备了。国产车最早出现此设备，就是东风风神·蓝鸟。除原厂装备外，也可以购买配件自行改装，一般几百块一套。

另外家装的仪表盘吧

GPS,导航系统。高配置

5，轿车驾驶室内上面有一个镜子叫什么

后视镜。车内后视镜是平面镜，可以反射车子后方情景的镜子。在国内开车，会经常根据道路情况进行左右变道。准备变道时，提前打转向灯，再通过车内后视镜观察后方车辆情况，确认安全后变道。但这时候很多人会忽略了后车的情况，这时候中央后视镜就能看到后方车辆是否已经打转向灯或者有变道的意图。扩展资料后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。扩展资料来源：百度百科-后视镜

2种。倒视镜和后视镜，主要是观察车后边，很低的位置的。比如车后有没有小孩什么的。因为越野车一般比较高，小孩站在车后，没有那面镜子是看不见的。你仔细观察，那面镜子应该是斜向下方的，正好驾驶员能看见地上。1、车后窗外的镜子是为了能看到车尾部的情况，它是通过车内的后视镜来观察的。一般的车只有三面镜子，都是观察后面情况的，车内一个。倒车时比较容易看清楚车后的障碍物或车距,两箱车都可以装。2、随时通过室内后视镜观察是个很好的习惯，可以了解车后的各种情况，后车车型、距离、在哪个车道、是否正在加速超越等等。一来当眼前出现突发情况时，可以根据掌握的车后状况，合理做出避让方向的预判，或者刹车减速的力度控制；二来在想提速超越前车时，可以合理地掌握时机，避免那种变道骑线却刚发现身后有车正在超越的险象；特别是通过室内后视镜观察，可以不完全但是一定程度地了解车后车辆进入。

驾驶室内的叫内后视镜,观察车内情况及通过后车窗观察后部车辆。1、拓展：汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。2、正确位置那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。（1）中央后视镜左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。（2）左侧后视镜上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。（3）右侧后视镜因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。3、用途划分外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车（大客车和大货车）一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。4、使用方法在汽车行驶过程中，道路交通情况始终处于一个动态的变化过程中。驾驶员在观察、收集交通信息时，有时只注意到前方的交通情况，而没有注意两侧和后面的交通情况。也就是说，没有正确利用后视镜观察，以致作出错误估计，采取了错误的操作措施。轻者影响车辆的正常行驶，重者导致交通事故的发生。要充分发挥汽车后视镜的作用，须注意从以下几个方面着手：（1）行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中，由于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整。（2）在一般道路上停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时，要先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况，防止出现突然情况时措手不及，造成交通事故。（3）在通过集市、交叉路口等行车人较多的地方，要缓慢行进，注意观察后视镜。（4）在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时，要减速慢行，适当注意后视镜；要和非机动车或行人保持必要的横向间距。（5）在高等级公路上行车时，不仅要注意和前车保持必要的安全距离，还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离，在处理情况时做到心中有数，以免发生追尾事故。（6）在通过交叉路口时，交通冲突较多，要降低车速，注意观察两侧行人和车辆情况，在保证安全的前提下顺利通过。（7）在预见性制动前，要观察车后视镜，注意后面车辆的位置和相对行驶速度，再决定采取的制动措施，以防止制动时追尾。

后视镜