汽车顶棚卡扣好用吗，马自达3顶流水条卡子卡扣有什么作用

来源：整理时间：2025-06-28 08:10:33 编辑：汽车用品保养手机版

1，马自达3顶流水条卡子卡扣有什么作用

是起固定密封条不让动，防止雨水倒车里面【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

用卡速特hl-2002或者hl-2006结构胶都可以粘接的，网上很容易买到

马自达3顶流水条卡子卡扣有什么作用

2，大众车顶棚把手装不上用什么固定

你好，肯定是装的时候把里面的卡扣拧滑牙了，建议你订两个原装定位扣回来，但是要小心装很容易滑牙的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，这个需要拆前档玻璃，或者是后档玻璃，才可以安装的。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

你好，顶棚把手是用螺丝固定的，有个圆形盖子，打开扭开螺丝就可以。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

大众车顶棚把手装不上用什么固定

3，我看都在做汽车隔音真的有效果吗

当然有效果啊，全车隔音包括：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、顶棚、防火墙。一般去音响改装店说的全车隔音只包括：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门。顶棚和防火墙单独收费引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门做这些就差不多了，全部下来，一般的材料是2000-3600不等，主要也是看车型，一般十万上下的车可以减掉百分之五十左右的噪音

有点

汽车隔音是个系统的工程，简单的减震加吸音，隔音效果微乎其微，国内隔音效果最好的就是大能隔音，十五年的隔音品牌，大能品牌四种材料搭配，针对不同部位采用不同材料组合，能够有效降低高，中，低频噪音，大多数车型胎噪，风噪，发动机噪音过大，选择大能都能完美解决！不会，内饰板安装在车门比较简单，又不是很复杂的工程，都是用的卡扣

你好，没什么效果，没有必要做，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

我看都在做汽车隔音真的有效果吗

4，汽车雨挡是卡扣好还是挂钩好请大家指点谢谢

其实都一样，我个人推荐卡扣的，更耐用。

卡扣好，安装方便，稳，

您好，这个卡扣的吧，使用还是很方便的，安装来说比较稳当，固定比较好，自己安装就挺方便的，价格来说也不是太贵。可以网上购买就可以的，型号和样式挺多的。如有疑问，请追问。

要相信科学知识，相信这属于一种迷信罢了。如果信的话，只能找算八字先生算一算了。其实自从生下来的那一刻天早已注定安排好一切了的。建议你还是顺其自然好，免得误会了一切。这属于一种迷信罢了。如果信的话，只能找算八字先生算一算了。其实自从生下来的那一刻天早已注定安排好一切了的。建议你还是顺其自然好，免得误会了一切。这属于一种迷信罢了。如果信的话，只能找算八字先生算一算了。其实自从生下来的那一刻天早已注定安排好一切了的。建议你还是顺其自然好，免得误会了一切。他老婆特加微信咯好无聊咯鸿门宴咯嘛额咯可口可乐了了咯咯红

一般汽车晴雨挡是不需要卡扣的，都是用双面胶粘上去的，基本上就几十块左右一套。卡扣肯定是为了加强固定，个人觉得没那个必要。如果真的碰的厉害了，卡扣起作用晴雨挡没有掉，那它也会断了，都是塑料的，有的外面镀层铬之类的，有金属质感。回答仅供参考！

5，新款帝豪后座车顶两个卡扣是干什么的

安放儿童座椅的

ec718手动尊贵版，试驾的是1.3t自动最高配的。坐进座舱，跟老款帝豪一样，没有感觉有哪里特别不舒服。但是一些改进（如车门把手、排挡杆附件增加的亮条设计等等）使整体的档次有提升。方向盘重新设计，手感一级棒！仪表改进很漂亮，增加了实时油耗显示。但是在逆光行车（下午五点四十分自西向东行驶）时候看到转速表会有部分反光，影响读表。中控新换的g-link我没有细看，只是简单操作了下，反应非常快，比我车上的导航反应快的太多了，感觉像也带t了。但逆光行车仪表反光，当然倒车影像也反光。。。因为设计角度的问题反光使人觉得有些遗憾。空调面板我在观察了10秒后，就会意了各个按钮功能，设计更合理，但按键较小，盲操作有点困难。制冷效果比我的车好的多。座椅有改进，应该说新款车让我最羡慕的功能除了行车电脑多功能显示就是座椅了。相对我车上座椅，感觉大腿部位更有支撑，腰部支撑也更到位，两个字“舒服”，四个字讲就是“我也想要”，不要误会，这里说的是新款座椅。 2.打火行车，第一感觉是方向盘真轻！轻的我有点受不了，太舒服了。我一直觉得老款帝豪方向盘很轻，原地打方向用一个指头都没问题的。但是！今天试驾了新帝豪，方向轻的估计三五岁小孩子都无压力，这句话仅适应于低速行驶，在速度上来后40以上，感觉方向力度跟其他车力度有些相似，指向很好，有利高速行车安全。其实我想说，很多人关注esp，其实这个eps也是个好东西。 3.说说动力。很多人在意达到最大扭矩的涡轮转速，我想说，有这样疑问的人都去试驾去，看完自己就会闭嘴，不再讨论这个问题。从p档换到d档，松了手刹，怠速出车，cvt很舒服，很平顺，稍微给了点油，感觉竟然有些窜车！低头一看转速。。。才一千五百转左右。发动机和变速箱的调教在刚启动和低速行车时，动力很足，比老款1.8自然吸气的要好。速度在四十左右时候，我试了试地板油，（很遗憾这时候前方有测速卡口。。。怕超速只顾看速度表忘记看转速表了，现在想起来超级郁闷。。。试驾车连个车牌都没有我怕个毛的超速啊），速度感的到来有个近一秒的延迟，提速感觉比我的车三档4千转左右提速还要好一些，这时候瞬时油耗20左右（具体忘记了），速度已经在80朝上了。总体感觉是平顺，动力谈不上很猛，但是绝对够用，百公里加速应该比1.8的车要好一些。刚忘记说了，隔音有提升，踩到3000转也没有听到明显发动机声音。即使是地板油也没有我车发动机的高转速噪音，赞一个！ 4.车内改进和增加的。老款车让人无语的手刹设计改的很漂亮，赞一个！无钥匙进入一键启动把插钥匙的空间省出来了，对于向我这样1米八五大个子，坐进去腿会碰到钥匙的人来说，这个设计要赞一个！转向灯设计很漂亮，再赞一个！大灯重新设计很漂亮，但灯带效果不明显，亮度不够！站远点还以为没有开启呢。最后支持国产车,赞。