汽车底盘怎么清洗保养，怎么清洗汽车底盘

1，怎么清洗汽车底盘

你去做一次底盘装甲即可！做之前肯定把底盘冲干净的！！！要不然喷不上去。。。

你好，车医网官方认证技师很高兴为你解答，汽车底盘清洗，目前来说，好的方法是采用带有底盘清洗喷头的电脑洗车器清洗比较好，其次就是使用普通人工喷枪进行底部冲洗，不过效果不如电脑洗车效果好，希望我的回答帮到了你！

怎么清洗汽车底盘

2，汽车底盘如何清冼

将车用升降机升起，包扎汽车的排气管、线接头等，用高压水枪冲洗底盘，而后再用专用的清洗剂再次冲洗底盘，再用高压吹枪将底盘吹干，最后解开包扎的部位、降下汽车。

如果底盘不做养护的话简单用水枪冲洗就行，如果需要做养护把车放在举升机上人工精细清理

底盘一般不要洗。。。。。。。

汽车底盘如何清冼

3，汽车底盘该怎么清洗

清洗底盘其实很简单,高压水柱、合适的清洗剂和一把大刷子,如果底盘油污过多,用含去油污的清洁剂清洗一遍,使底盘露出原有的本色

1. 将汽车举升到工作高度,用高压水柱冲洗底盘、对弯曲部位、边缘部分以及挡泥板等部位应反复冲刷。2. 不应有任何泥浆或油泥粘附。特别厚重的油污、还要用去油污的清洗剂和铲子小心清洗,使底盘露出原有的本色。3. 如有生锈,用砂纸打磨除锈。4. 将汽车底盘烘干、擦净，均匀喷徐底盘防锈剂、使防锈剂形成持久的保护膜，全部完工后再进行自然风干。

汽车底盘该怎么清洗

4，车底盘如何清洗

有很多车手洗车不注重洗汽车的底盘，总喜欢只把汽车的表面擦干净就可以了。殊不知，汽车的底盘才是条件最恶劣，最需要保护和照顾的地方。底盘上的泥水如果不及时消洗.长时间滞留在底盘上.会对底盘透成严重腐蚀。在雨天.雨水不可通免地会溅到底盘上。特别是那些没有底盘保护充的车型.雨水会渗到底盘里.附衡在车架.电极等部件。时间长了车架可能就锈迹斑斑会加速电瓶电极的老化。另外.汽车底盘如果挽带了太多的泥土.会上增加车重.进而增加~油耗。那么对于底盘的清洗，我们该怎么做呢。最简单的方法还是多去专业的地方洗车.专业的高压水枪可以彻底清除残留在底盘上的淤泥.防止它们对汽车的腐蚀。对于底盘的防锈、防腐处理的.佳方式还是底盘封塑。车辆的底盘出厂时都经过良好的防锈处理。但经历夏季高温的烘烤.乡间公路上沙石的撞击、酸雨以及海边盐雾的侵袭.这些钢筋铁骨的底盘也会伤痕累累。正确的步骤将车用升降机升起，包扎汽车的排气管、线接头等，用高压水枪冲洗底盘，而后再用专用的清洗剂再次冲洗底盘，再用高压吹枪将底盘吹干，最后解开包扎的部位、降下汽车。底盘封塑不同于一般的防锈处理，是将一种高附有性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上.使底盘与外界隔绝.达到防腐、防锈的功能。以延长车身寿命。

如果有时间，可以经常清洗底盘，但在正常情况下，只有车辆通过如海边、化工区等区域，车辆底盘上沾有盐份、化学物品时需要对车辆底盘进行清洗，防止腐蚀底盘。

清洗汽车底盘：1将汽车举升到工作高度,用高压水柱冲洗底盘、对弯曲部位、边缘部分以及挡泥板等部位应反复冲刷,不应有任何泥浆或油泥粘附。2特别厚重的油污、还要用去油污的清洗剂和铲子小心清洗,使底盘露出原有的本色。如有生锈,用砂纸打磨除锈。3、将汽车底盘烘干、擦净，均匀喷徐底盘防锈剂、使防锈剂形成持久的保护膜，全部完工后再进行自然风干。 4、汽车底盘的保养往往被人视作可有可无，远没有发动机和车身那么受人重视，其实汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能，丝毫不能掉以轻心。5、汽车底盘都是经过良好的防锈处理。历经夏季高温的烘烤、冬季融雷剂的腐蚀、道路上沙石的撞击、酸雨和海边盐雾的侵袭,都将使底盘伤痕累累、锈迹斑斑。6、而且空气中各种废气、尘土、酸碱性物质、湿气都会从底盘细小的孔洞中渗入车身,使车身锈蚀.以至于影响汽车使用寿命。

5，汽车底盘该如何保养

一、总成机油常查常检这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。二、两种摩擦片更换要及时刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能。如不及时更换就易酿成车祸。一般车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒车主更换。现在多数汽车采用胶粘的方法把摩擦片连接到钢背上，一直要到摩擦片磨到最后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已晚了。所以都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1.5 毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒车主要更换摩擦片了。三、四轮定位小谬差千里粗看，汽车上的四个车轮似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0.5 到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶。四、底盘保养轮胎是关键首先要注意轮胎的气压，充气压力过高，轮胎容易爆裂；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。还要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5 到2 毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，这时就要更换轮胎了。汽车底盘的保养在远离修车点时，汽车坏了，那真是让人头疼。有备则无患，有了汽车后在平常就应注意汽车的保养。说到汽车的养护，底盘护理最容易被司机朋友忽视，但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。做完专业的底盘护理后，也并不代表万无一失了，其中有一个误区，那就是时常人们为了爱车会对车子自行进行冲洗，其中时常会加入一些清洁剂，这时请注意不要用碱性清洗剂?洗衣粉等?冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。建议您去专业美容店做底牌护理，其质量的好坏有一个简单方法可以试出：做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才代表是货真价实的护理，才可起到很好的防锈保护效果。汽车底盘机件损坏急救有方当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致)，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。横拉杆球节断损，在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。

人有生老病死，车也不例外。不久前，正值旺年的相声大师侯先生离我们远去了，不少人在叹息之余开始对自我保养的意识有所重视。其实，如果您想让您的爱车也能够寿终正寝的话，那么一些关键的保养周期也一定要记牢。 2年初生期，按时保养打好基础车刚买回家正是车主感到最新鲜的时候，于是什么打蜡、装甲、封釉的一通儿折腾，其实这样做不但对车无益，相反还会伤害到爱车。现在的许多轿车在出厂前都做过漆面的防护膜，半年之内都不用打蜡；而大多数欧洲车的底盘也都经过了特殊处理，基本上底盘装甲等于画蛇添足，所以新车买回来后其实只要按时进行正常的保养就可以了。而且车主最好不要私自更换机油品牌，原厂的机油是经过严格测试的，性能和可靠性都有保证，现在市场上的一些机油时常会夸大功效，如果误换了劣质机油反而会给发动机造成永久性的伤害。 3年青少期，注意爱车的细微变化两年多的车性能正是最好的时候，不过一些易损件有可能已经磨损严重，需要多加留意，比如刹车、散热系统、皮带就需要经常检查，如果有问题要及时解决。许多车主把车子开到这个年头便开始不像对待新车那样在意了，不仅开起来不注意，过坑过弯儿也不减速，一些保养经常不按时做，有了些小毛病也扛着不去修，殊不知这样做最容易给今后的使用埋下隐患。 6年中年期，该换就换性能有保障 5年左右的车就好像人到中年，该补养的得补养、该看的病得彻底根治，不然会给大病留下隐患。一般家庭开了5年的车也都跑了有十万多公里了，虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠，别说十万，只要保养得当跑三十万公里也没问题，不过不可否认的是一些橡胶件肯定已经开始有老化的迹象，需要把爱车送到专业的服务站进行彻查。几个需要特别注意的地方是轮胎、正时皮带、橡胶皮管、水泵、刹车盘片、冷却液、制动液，还有转向助力油等，其中行驶了十万公里必须换的是正时皮带（装备了正时链的车不用换），还有一些润滑油，而轮胎根据厂家规定，也最好不要连续使用十万公里以上，中途要经常进行位置的对调，如果老化或磨损严重的也要一并更换。 10年中老年期，谨慎驾驶细心养护车到这个年纪就别玩儿命开了，更别想用新车的标准来要求它。哪儿有点声响、哪儿反应慢点都在情理之中，毕竟这辆车已经陪您跑过了几十万公里的路途，消磨了几千个日日夜夜，精心地护理好爱车，它才能顺利地走完余下的里程。虽然我国对非营运用轿车已经取消了强制报废的年限，但汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前，所以这时更需要对爱车细致入微地养护。除了每次要提前机油的更换周期外，发动机的转速尽量不要拉到过高了，而且应尽量避免激烈驾驶。 10年以后古董期车用了十几年还不扔只能说明您已经和它产生了深厚的感情，汽车也已经不再仅局限于代步那么简单了，对于古董级车的收藏者来说，性能已经不是最重要的了，只要保证车子还能发动，发动后还能走就算不错了。所以对于这些车主来说选择一个什么样的存放地点和多长时间溜一次车反而变得很重要，此外，还要注意囤积一些常用的修车配件。