大奔车图片，精美奔驰S系壁纸

1，精美奔驰S系壁纸

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4，奔驰GL350和GL450区别

350是柴油是针对美国市场销售的车辆，同时奔驰针对美国市场销售的GL系列还有450、500、550，而奔驰针对中国市场销售的是GL450,汽油的

奔驰GL550尊贵大气的外观、澎湃的动力性能和无与伦比的驾乘乐趣，搭载了一台8缸自然吸气发动机，从发动机的数值上看，GL550在同级别车型中绝对算是数一数二的。13款超强越野版奔驰GL550现车配置图片13款超强越野版奔驰GL550现车配置图片 13款超强越野版奔驰GL550现车配置图片奔驰GL550 （内饰）内饰上，奔驰GL550以为乘客带来最奢华舒适的驾乘体验为设计思路，双头枕DVD、Harman Kardon Logic7音响系统为后排乘客带来了生动的娱乐享受。

区别一：用油GL350用油：柴油GL450用油：汽油区别二：发动机GL350发动机：3.0L BLUETEC涡轮增压柴油发动机的V-6发动机 BLUETEC清洁柴油技术是最先进的，全国认证超低排放。3.0升涡轮增压V-6在2013年GL350 BLUETEC提供了240马力，一个巨大的455磅-英尺的扭矩，加速快。GL450发动机：4.6L双涡轮增压直喷式V-8发动机一个高效的362马力4.6升V-8 GL450 4MATIC结合了许多进展和双涡轮增压器，提供8％以上的功率和扭矩，加速更快，更小，更省油的引擎。其快速multispark点火，每毫秒可以启动四次，而高压直喷式显微镜下可以微调燃油喷射仅为0.1毫秒，减少废气排放，油耗和噪音。一个轻量级的压铸合金块，更快，更广泛的可变气门，减少摩擦。区别三：越野包GL350越野包：无GL450越野包：1、双速分动箱，把动力转换到四个轮子上的装置2、6种模式驱动程序选择3、前钻撞保护

1、车型尺寸、轴距不同奔驰GL350：长5121mm、宽2141mm、高1849mm，轴距3075mm。奔驰GL450：2011款4.7LAT长5099mm、宽1920mm、高1840mm，轴距超过3米。2、动力不同奔驰GL350：3.0L涡轮增压柴油V-6发动机，排量有3.0L，马力达到了210ps，七档手自一体变速箱，最大扭矩为543nm。奔驰GL450：搭载了一台8缸4.6L自然吸气发动机，最大功率340马力250Kw，最大扭矩为460Nm。这台4.6升V8发动机内部代号为M273，采用了双凸轮轴、每缸4气门、双级镁金属进气歧管和进排气可变气门正时。匹配奔驰引以为豪的7G-Tronic七挡自动变速器。3、座椅设计不同奔驰GL350：加热和主动通风前排座椅，多轮廓前排座椅，后排座椅加热，智能卡，全景天窗，后座娱乐系统。奔驰GL450：座椅调节被设计在坐垫两侧，同时配有3组记忆功能。腰部支撑在坐垫前侧。后排为三人坐设计。奔驰GL450为后排乘客设计了空调调节系统。参考资料来源：百度百科-奔驰GL350参考资料来源：百度百科-奔驰GL450

5，奔驰有多少款SUV

奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。 C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。 “C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重过于现代化很受人欢迎奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车 SL相当好 SLK敞篷跑车折叠硬顶目前国内仅有SLK200 Kompressor一款目前国内售价最高的MPV——奔驰viano 售价几乎可以买两辆别克GL8 选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的 viano在国内只有少量非正规渠道的销售四门四座轿跑车CLS 2005年的第五代S级大气、优雅梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词，因此，奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。当然还有AMG、BRABUS、LORINSER等等改装厂出品的高端车型

GLK系列，GL系列，ML系列，G系列，

G GL GLK ML

GL GLK ML 三种

有四款，分别是G GL GLK M四个级别。

以正统来说就只有M系列而已 G系列是属于越野车(吉普车) 而R系列是属于较小型的SUV! 真打算买SUV车的话我劝你放弃朋驰吧我认识开朋驰SUV车的人还没遇过没抱怨的很多都是开不到一年就抛售换车了因为朋驰SUV车真的作的很不好也这因为所以BMW X5一路销售都很亮眼!