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汽车整车拆装实训,汽车发动机拆装实验报告 要详细一点的 一片完整的报告

来源:整理 时间:2025-07-05 18:54:43 编辑:汽车用品保养 手机版

1,汽车发动机拆装实验报告 要详细一点的 一片完整的报告

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汽车发动机拆装实验报告 要详细一点的 一片完整的报告

2,汽车拆装与调整的知识总结

你好,一、实习目的与要求 实习目的: ⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的关系希望对你有所帮助,望采纳,谢谢。
强调产品质量与管理的重要性。 没有范文。 以下供参考, 主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。 工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。 所以应该写好几点: 1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事 3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了 4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识 5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考: 总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。 总结的基本辅筏滇禾鄄鼓殿态东卡要求 1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。 2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。 3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。 总结的注意事项:    1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。     2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。 3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。 总结的基本格式:  1、标题    2、正文     开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。    主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。    结尾:分析问题,明确方向。     3、落款    署名与日期。

汽车拆装与调整的知识总结

3,求一篇汽车发动机拆装实习报告

-一、实习目的与要求 实习目的: ⒈ 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉ 使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项; ⒊ 学习准确使佣拆装机器(xue2 xi2 zheng4 que4 shi3 yong1 chai1 zhuang1 she4 bei4)、工具、量具的方法; ⒋ 了解安佺操作常识,认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法,造就良好赌工作和生产习惯。 ⒌ 锻炼和造就学生的动手能力。 实习要求: 1.学会汽车发动机常佣拆装工具和仪器机器的准确使佣 2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装 3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量 4.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理 实习常佣工具: 普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。 二、实习内容 在老师的布置下,我泌藉个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特殊要求。然后卸温分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气支管,卸温气缸罩,然后把两侧的汽油泵亦及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 然后按如下要求拆卸机体组件 1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应丛两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸温螺钉。 2)抬下气缸盖。 3)取下气缸垫,注重气缸垫的安装朝向。 4)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。 5)翻转发动机,拆卸油底壳捞定螺钉(注意螺钉也应丛两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 2、拆卸发动机活塞连杆组 1)转动曲轴,使发动机1、 4缸活塞处于下止点。 2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注重连杆配对记号,并按顺序放好。 3)佣橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,佣手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注重活塞安装方向。 4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。 5)佣样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 3、拆卸发动机曲轴飞轮组 1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注重安佺。 2)拆卸曲轴前端和贵端密封凸缘及油封。 3)按课本要求所示丛两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注重主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

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4,整车控制器的拆装流程

整车控制单元拆装首先断掉高压维修总开关,并断掉低压辅助蓄电池,释放电压五分钟以后,找到控制器,按步骤拆掉附件即可!望采纳
在新目录林中安装第一个域控制器 注意:您必须在提升前或在提升过程中在某一位置安装一个 dns 服务器。在将计算机提升为域控制器后,它在 dns 中注册服务,这些服务使轻型目录访问协议 (ldap) 查询能够针对此域控制器上的目录执行。 1. 单击开始,单击运行,键入 dcpromo,然后单击确定。 2. 这将启动“active directory 安装向导”。单击下一步。 3. active directory 安装向导会询问一系列问题,以确定此服务器将担任的角色。因为您要将此服务器安装为目录林中的第一个域控制器,请单击“新域的域控制器”。 4. 单击下一步。 5. 由于此域控制器还将充当新域目录树中的第一个域控制器,请单击“创建一个新的域目录树”。 6. 单击下一步。 7. 由于这将是新目录林中的第一个域控制器,所以它将是您的组织中的第一个域。单击“创建域目录树的新目录林”。 8. 单击下一步。 9. 在新域名屏幕上,以完全限定域名的形式键入新域的完整 dns 名称(例如:microsoft.com)。 10. 在 netbios 域名屏幕的 netbios 名称框中,填入您的完全限定域名的第一部分(例如:microsoft)。 11. 数据库位置和日志位置框将填入默认位置 (rootdrive\winnt\ntds)。为获得最佳性能和可恢复性,请将数据库和日志分别存储在不同的硬盘上。将日志位置值更改为另一硬盘。 12. 单击下一步。 13. 在共享的系统卷屏幕中,只要该卷使用 ntfs 文件系统,就可以接受 rootdrive\winnt\sysvol 作为默认位置。这是 sysvol 文件夹所要求的。 14. 单击下一步。 15. 如果没有可用的 dns 服务器,则会出现“向导无法联系到处理名称 domain name 的 dns 服务器以确定它是否支持动态更新。请确认 dns 配置,或者在此计算机上安装并配置一个 dns 服务器”这一消息。 16. 单击确定。 17. 在配置 dns 屏幕上,单击“是,在这台计算机上安装和配置 dns(推荐)”。 18. 单击下一步。 19. 在 windows nt 4.0 ras 服务器屏幕上,选择是否要允许远程访问服务 (ras) 访问此服务器。单击下一步。 20. 在目录服务还原模式管理密码屏幕上,指定在以“目录服务还原”模式启动计算机时使用的管理员密码。在需要恢复 active directory 数据库时使用“目录服务还原”模式。 注意:一定要记住此密码,否则在需要时您将无法还原 active directory。 21. 在概要屏幕上确认选项,然后单击下一步。 22. 通过查看屏幕上的消息验证已安装 active directory。安装 active directory 后,单击完成以关闭向导。 23. 重新启动计算机。

5,汽车前轮轴承拆装步骤

1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承。2、拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。3、拆制动钳。用18梅花扳手,拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂。4、拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来,如果刹车盘拆不下来,可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上,用对应扳手拧紧螺丝,就可把刹车盘拆下。5、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。6、装新轴承。把新的轴承装上,更换新的坚固螺帽,拧紧螺帽后,要用开口起把螺帽边缘铆起来,这样螺帽更坚固,装上防尘盖。7、装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳,这次轴承就更换好了。扩展资料汽车前轮轴承注意事项:注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。如果听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先是找到杂音发生的位置。即使是只坏了一个轴承,也建议成对替换。轮毂轴承比较敏感,自任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。安装轴承时应该在干净整洁的环境中,细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则会使密封圈受损导致水或者灰尘的进入。装有ABS磁力推力环的轮毂轴承,不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。安装锁紧落幕时由于轴承类型和轴承座的不同,扭矩的大小差别很大。轮毂不适合就会导致油耗增加。当前,国内汽车轮毂尺寸主要是12寸—22寸。通常情况下,车主更换轮毂,更多适合是把汽车原有的轮毂尺寸改大、改宽,为了利用轮胎宽大的优势,提高驾驶时的舒适性与轮胎抓地力。但随意更换轮毂就会影响车辆原本的出厂数据,轮毂一旦改装后,不仅会增加车辆的油耗,还有影响车辆的动力及制动效果。而且不合适的轮毂还会加剧轮胎的磨损程度,给行驶留下安全隐患。因此,更换轮毂时必须要注意。郑州任易行快保汽车维修有限公司成立于2006年,是一家集汽车钣金喷漆、机修、保养、凹陷划痕修复、汽车玻璃修复、保险理赔服务等为一体的专业汽车维修服务单位,属汽车维修二类企业,中国平安保险等多家保险公司定点理赔服务合作单位。参考资料来源:百度百科-汽车前轮轴承拆装
1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承。2、拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。3、拆制动钳。用18梅花扳手,拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂。4、拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来,如果刹车盘拆不下来,可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上,用对应扳手拧紧螺丝,就可把刹车盘拆下。5、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。6、装新轴承。把新的轴承装上,更换新的坚固螺帽,拧紧螺帽后,要用开口起把螺帽边缘铆起来,这样螺帽更坚固,装上防尘盖。7、装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳,这次轴承就更换好了。扩展资料:维修注意在维修过程中,经常发现一些车有较大的行驶噪音,检查轮胎无异常磨损,在举升机上转动车轮无明显异响。这种现象往往是由轮毂轴承的非正常损坏造成,所谓非正常是指由安装原因造成的轴承损伤。汽车的前轮轴承一般是双列滚珠轴承,在安装轴承的时候如果使用榔头敲击安装,或在把轴承安装进轴承座时通过压轴承内圈的方式安装,都会造成一侧轴承滚道的损坏。当车辆行驶时产生噪音,而当车轮离地时由于有滚道较好的一侧,故而听不到明显噪音。正确的安装操作是轴承长寿命的关键参考资料来源:百度百科 :汽车轮毂轴承
首先准备好一个扳手??第一步,就是拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承然后是拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。接下里拆制动钳。用18梅花扳手,拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂。然后开始拆刹车盘。这时候才是开始正式拆前轮轴承。由于轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。
1)用三角木掩车(后轮),拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩;2)松开轮胎螺母,打千斤支车,注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器,应拆下制动器,再用于钳拆下锁圈或锁销。3)用专用工具拆下轮毂;4)刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂,用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干,最后用布擦净轮毂内腔。5)检查轮毂轴承与轴承座圈,发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象,应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点,也应更换轴承。6)检查轴承内径与轴颈的配合情况,配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时,应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度,应更换轴承,使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。8)将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意,应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂,使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动。9)将轮毂及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后,应左右转动轮毂几圈,看看轴承安装情况;另一方面,通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当,车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。10)最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。11)轮毂轴承调整好后,行驶一段里程(1Okm左右),停车检查,用于拭摸轮毂的温度,如果发热,为轴承调整过紧所致,应重新调整,适当放松轴承紧度。轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力,维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障,可能会引起噪音、轴承发热等的现象,特别是前轮更为明显,容易导致方向失控等危险现象。因此,轮毂轴承必须按期进行维护。
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